La bomba de aceite presuriza el aceite para bombearlo por todo el motor. La bomba de aceite lleva incorporada una válvula limitadora de presión. Cuando la presión del aceite supera un valor especificado, la válvula se abre, permitiendo que el aceite vuelva al cárter o a la entrada de la bomba.
Una válvula limitadora de presión atascada y cerrada puede elevar la presión del aceite a niveles peligrosos. Esta presión extrema puede provocar la explosión del filtro de aceite, con la consiguiente pérdida de aceite del motor. Una presión de aceite excesiva también puede provocar el reventón de los tapones prensados de la galera de aceite. Cualquiera de estas situaciones puede provocar una pérdida total de presión de aceite y un fallo catastrófico del motor.
La moraleja de la historia es: un exceso de presión de aceite puede ser tan peligroso como un defecto. Una válvula de alivio de presión de la bomba de aceite que funcione correctamente es fundamental para la salud del motor.