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¿PUEDE UN FILTRO DE AIRE CONTAMINADO PROVOCAR UN TESTIGO DE CONTROL DEL MOTOR?

Un filtro de aire es como un guardia de seguridad para su motor. Mantiene alejados a los indeseables (suciedad y residuos) mientras deja entrar el aire que produce energía. Un filtro de aire obstruido puede causar muchos problemas, incluido el encendido de la luz de comprobación del motor.

Rendimiento del flujo de aire del motor

Además de mantener los contaminantes fuera, un filtro de aire debe permitir el flujo de aire sin restricciones en el motor. Por eso es tan importante sustituir el filtro de aire. Un filtro de aire que no se cambie con regularidad se contaminará con suciedad y residuos. Esto impide que entre la cantidad adecuada de aire en el motor. En casos extremos, un filtro de aire contaminado puede encender la luz de revisión del motor.

Cómo un filtro de aire contaminado puede encender el testigo de revisión del motor

Un filtro de aire extremadamente sucio restringe la entrada de aire del motor. Esto altera la mezcla aire/combustible dentro del motor. Como resultado, el vehículo puede experimentar problemas de rendimiento que activan la luz de revisión del motor. He aquí algunos ejemplos comunes:

  • Mezcla rica de aire/combustible: El rendimiento y el funcionamiento del motor son supervisados por un ordenador, denominado módulo de control del motor (ECM). El ECM controla el nivel de oxígeno en los gases de escape a través de uno o más sensores de oxígeno. Cuando hay una falta de oxígeno en el escape (una condición rica), el sensor de oxígeno enviará constantemente una señal al ECM que está por encima de 450 mV. El ECM reconoce que se trata de una condición anormal que podría afectar a las emisiones del vehículo. En respuesta, se enciende la luz de control del motor (CEL).
  • Fallos de encendido del motor: Un fallo de encendido es el resultado de una combustión incompleta dentro del motor. Un filtro de aire contaminado puede restringir el flujo de aire del motor, dando lugar a una mezcla rica de aire/combustible. Esto provoca una combustión incompleta y un fallo de encendido del motor. Una mezcla rica de combustible también puede ensuciar las bujías y provocar fallos de encendido. Un fallo de encendido del motor puede aumentar considerablemente las emisiones del vehículo. Por esta razón, el ECM supervisa constantemente el estado de fallo de encendido del motor. Si detecta un fallo de encendido del motor, enciende el CEL.
  • Rendimiento del turbocompresor: Los vehículos equipados con turbocompresor son particularmente susceptibles a los problemas de filtro de aire obstruido. Un turbocompresor utiliza los gases de escape para introducir aire fresco a presión en el motor. Un filtro de aire obstruido puede impedir que el turbocompresor genere suficiente presión de sobrealimentación. Dado que el rendimiento del turbocompresor es supervisado por el ECM, la falta de presión de sobrealimentación puede hacer que el ECM encienda el CEL. Cabe señalar que el filtro de aire debe ser extremadamente restringido para encender el CEL en un vehículo moderno, de aspiración natural. Esto se debe a que el ECM es bueno para compensar la falta de flujo de aire.

La mayoría de los vehículos modernos tienen un sensor de masa de aire (MAF) montado a continuación del filtro de aire. Si el filtro de aire se obstruye, el ECM ajustará la mezcla aire/combustible, utilizando la información del MAF. Esto suaviza el rendimiento del motor y a menudo evita que se encienda el CEL. Sin embargo, si el filtro de aire está muy restringido, el ECM puede no ser capaz de compensar lo suficiente.

Mantenga apagada la luz de revisión del motor con un mantenimiento regular del filtro de aire

La sustitución periódica del filtro de aire evita la contaminación que podría encender la luz de comprobación del motor. El momento exacto en que debe sustituirse un filtro depende del fabricante del mismo.
Con los filtros de aire Premium Guard, usted sabe que está obteniendo hasta 12.000 millas de protección del motor contra el polvo y las partículas nocivas. Los filtros Premium Guard también proporcionan una baja caída de presión, para un flujo de aire máximo del motor. De este modo, el motor funcionará a pleno rendimiento y se apagará el testigo de revisión del motor.

Tranquilidad económica

No hay luz más inquietante que la temida luz de revisión del motor. Mantenga su motor funcionando correctamente con un mantenimiento regular del filtro de aire.

Fuentes:

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