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INSTALACIÓN CORRECTA DEL FILTRO DE ACEITE - CARTUCHO EN

Antes de retirar el filtro de aceite viejo, compruebe si hay fugas o daños en el filtro o alrededor del mismo. Documente cualquier problema o anomalía para futuras consultas.

Asegúrese de que el motor no esté demasiado caliente.

Localice el tapón de vaciado para vaciar el aceite viejo. En la mayoría de los casos, el tapón se encuentra en el fondo del cárter de aceite. Coloque un recipiente para recoger el aceite derramado debajo del tapón de vaciado antes de soltarlo. Una vez que el aceite se haya vaciado por completo, vuelva a enroscar el tapón de vaciado en el cárter. En algunos casos puede ser necesario sustituir el tapón y la arandela, o sólo la arandela.

Retire la tapa de la carcasa del filtro girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj con la llave para filtros adecuada. Una vez retirado, compruebe que la junta también está fuera de la carcasa (a veces se queda pegada al motor).

Limpie de residuos y suciedad la zona de la superficie de montaje del motor y las bandas de rodadura del alojamiento del cartucho.

Desenvuelva el nuevo cartucho filtrante, insértelo en la carcasa del filtro y asegúrese de que todas las juntas están correctamente instaladas en el cartucho y en la carcasa. Aplique una capa de aceite nuevo en las superficies de las juntas; esto ayudará a que las juntas sellen.

Instale la carcasa del filtro enroscándola en el sentido de las agujas del reloj hasta que asiente correctamente, busque la especificación del par de apriete en el manual del propietario. No apriete demasiado con la llave.

Rellene con aceite nuevo hasta el nivel adecuado utilizando la varilla de nivel de aceite del motor y asegúrese de que el vehículo esté nivelado, compruebe que no haya fugas y vuelva a apretar el filtro si es necesario.

Arranque el motor al ralentí durante 10 segundos y acelérelo hasta las RPM de funcionamiento (2500-3500) durante 45 segundos, apáguelo y compruebe si hay fugas. Vuelva a comprobar el nivel de aceite en la varilla, añada aceite si es necesario y limpie cualquier derrame.

Recicla el filtro viejo.

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